Продукція
Для замовлення нашої продукції зв'яжіться з нами по телефону
Поліуретанові втулки стабілізатора застосовуються в багатьох сферах промисловості. У порівнянні з іншими еластомерами, полімерні вироби якнайкраще пригнічують удари та вібрації. Їх часто використовують в якості направляючих деталей та для ущільнення комплектуючих механізмів.
Традиційно втулки стабілізатора виготовляють із гуми. Але дана сировина має доволі обмежений ресурс, тому в останній час великою популярністю стали користуватися варіанти із поліуретану. Вироби еластичні та жорсткі одночасно. Полімери менше схильні до старіння і мають дуже високі показники пружності. Стандартні елементи із гуми є найслабшою ланкою у більшості автомобілів. Гумові шарніри та втулки здатні гасити незначні вібрації. До того ж, вони не дуже міцні та швидко зношуються.
Поліуретан вважається довговічним матеріалом, завдяки чому його термін служби в 4-5 разів більший, аніж гуми. Фізико-хімічні властивості сировини дозволяють працювати з нею при великих навантаженнях та широкому діапазоні температур. Встановлені на автомобілях поліуретанові втулки забезпечують легке і м’яке керування, транспортний засіб менше втрачає зв'язок з дорожнім полотном. Деталі передають притискну силу від одного колеса іншому, що дозволяє зменшити крени в поворотах. Застосування втулок дозволяє збільшити міжремонтний інтервал, що забезпечує економію на обслуговуванні транспортного засобу. Для спортивних автомобілів поліуретан використовується в більш жорсткому вигляді, для серійних – в більш м’якому.
В перелік головних переваг втулок входять:
Поліуретанові деталі мають різний колір, але це ніяк не впливає їх властивості. По своїй природі сировина має жовто коричневий відтінок. Барвники, як правило, застосовуються в цілях надання готовій продукції естетичного зовнішнього вигляду. Сайлентблоки здатні витримувати великі навантаження і не втрачають своїх характеристик на протязі довгого часу експлуатації.
Багато автовласників уже зіштовхнулася з необхідністю заміни сайлентблоків. Їх швидке зношування обумовлене не лише низькою якістю самих виробів, але і якістю вітчизняних доріг. Чим гірше дорожнє полотно, тим менший термін експлуатації елементів. Така ситуація в більшості стосується екземплярів, виготовлених з гуми. З поліуретановими сайлентблоками ви зможете надовго забути про проблему заміни.
Іноді нові деталі працюють не так довго, як очікувалося. Це не завжди обумовлено низькою їх якістю, важливе значення має правильність монтажу. Допущення помилок при установці може вплинути на термін експлуатації елементів. Після виймання зношених сайлентблоків треба обов'язково провести чищення посадочного місця. Воно повинно бути очищеним від іржі та бруду. При відсутності зовнішньої обойми, необхідно використовувати спеціальне мастило. Кращим варіантом для поліуретану буде литол. Бажано, щоб в ході монтажу в транспортному засобі була додаткова вага тієї величини, з якою зазвичай пересувається автомобіль.
Не слід виконувати затягування сайлентблоків, коли транспортний засіб знаходиться на підйомнику. Краще, якщо автомобіль буде опущеним, і знаходитиметься на рівній поверхні. Варто відзначити, що при поганому запресуванні виробів, кут робочої поверхні буде неправильним, в результаті чого поліуретан не зможе відпрацьовувати на всі 100%.
Вибір марки поліуретану залежить від призначення конкретного виробу та умов середовища, в якому йому потрібно працювати. На нашому заводі Тімол використовується сировина, яка показала себе з найкращої сторони. Правильність нашого вибору показана на практиці. Про високу якість нашої продукції свідчать численні позитивні відгуки наших клієнтів.
| Параметр | Значення | Стандарт |
|---|---|---|
| Твердість за Шором | 50A — 70D | |
| Робоча температура | -60…+100 °C | |
| Стійкість до стирання | 20–45 мм³ | DIN 53516 / ISO 4649 |
| Міцність на розрив | 25–60 МПа | |
| Густинa | 1.05–1.25 г/см³ | |
| Міцність на роздирання | 40–120 кН/м |
Надішліть креслення або зразок — прорахуємо й виготовимо у стислі терміни.